本文目录一览：

• 〖壹〗 、2.9米轴距,四轮独悬8AT,雪铁龙C6要竞争朗逸轩逸,法系开始癫狂
• 〖贰〗
  、法国总统座驾,一品雪铁龙C6的前世与今生
• 〖叁〗、13款造型奇特却最终量产的雪铁龙车型
• 〖肆〗 、移动的“凡尔赛
  ”,全球首演的雪铁龙C5X一点也不为过了

2.9米轴距,四轮独悬8AT,雪铁龙C6要竞争朗逸轩逸,法系开始癫狂

动力强劲：2022款雪铁龙C6提供经典的8T涡轮增压发动机 ，最大输出功率211马力
，超过很多主流0T发动机的性能表现，峰值扭矩300牛米也不弱 ，用在一台将近5米车身的轿车上面足够日常家用。

法国总统座驾,一品雪铁龙C6的前世与今生

〖壹〗
、前世：法国生根
，成就经典雪铁龙C6的诞生并非孤立事件，而是雪铁龙品牌旗舰车型的延续与创新 ，其历史可追溯至20世纪70年代 。1974年：雪铁龙CX——总统座驾的开端雪铁龙CX作为品牌首款搭载涡轮增压发动机的车型，以颠覆性的优雅设计成为当时汽车审美的标杆
。

〖贰〗、法国总统座驾
，一品雪铁龙C6的前世与今生 雪铁龙C6，作为雪铁龙品牌的旗舰车型 ，不仅承载着雪铁龙的技术精髓和设计美学
，更因其曾是法国总统的专属座驾而备受瞩目。从1974年的CX车型到如今的2023款纪念版，雪铁龙C6的每一次迭代都见证了品牌的成长与创新 。

〖叁〗 、雪铁龙C6作为雪铁龙品牌的旗舰车型 ，其发展历程融合了法国汽车工业的经典传承与不断创新
，并因成为法国总统座驾而备受瞩目
。以下是其前世与今生的详细梳理：前世：法国生根，成就经典雪铁龙C6的诞生并非偶然 ，而是雪铁龙品牌百年技术积淀与旗舰车型传承的结晶。

〖肆〗、雪铁龙C6凭借其悠久历史
、豪华品质及创新配置
，成为“总统座驾”的不二选取 。具体分析如下：历史传承与总统座驾传统 雪铁龙作为法国汽车工业先驱，自1919年创立以来 ，以创新设计和卓越技术闻名。其旗舰车型C6系列承载了品牌近百年的技术积淀与豪华基因
，成为法国总统座驾的代表之一
。

13款造型奇特却最终量产的雪铁龙车型

款造型奇特却最终量产的雪铁龙车型中，雪铁龙2CV是典型代表 ，其他部分车型如C4L（海外）和DS5虽设计独特，但未被明确归类为“奇葩 ”。以下为具体分析：雪铁龙2CV是雪铁龙历史上最具代表性的“奇葩
”车型之一 。其设计初衷是为法国农民提供一款经济实用的交通工具
，因此外观被形容为“像幼儿园小朋友凭记忆画出的汽车”
。

天逸C5 AIRCROSS：圆润线条+大尺寸厚壁轮胎，分体式大灯+银色护板 ，内饰采用“可爱质朴 ”设计风格。 雪铁龙C3 XR：前脸大灯与格栅融合
，圆形雾灯+竖直LED灯带，高置发动机盖凹凸有型 ，尾部矩阵式LED尾灯独特 。 全新C4/e-C4：延续法系独特设计思维
，造型新颖辨识度高，提供油/电/柴油三种动力
。

雪铁龙2CV（1948-1990）极简主义“国民车”：铁皮车身、圆形大灯 、可折叠帆布车顶 ，造型像“移动铁盒
”
，却因实用性成为经典，全球销量超50万辆。

-Berlingo：现代电动化车型 ，卡塞拉尼设计车身组件
，在原有Berlingo基础上改造，使其具有老款2CV的面部特征 ，限量发售200辆 。外观雪铁龙2CV厢式车车身小巧，长60m
，宽48m，高70m ，轴距40m
。整体造型复古
，具有那个时代的独特风格。

设计层面 融合多车型特点：作为雪铁龙品牌设计旗舰车型，C5X融合了轿车
、SUV与旅行车的主要特点 ，可满足国内用户不同需求 。重视中国视角：东风雪铁龙为这款全球化产品的设计与开发提供中国视角
，重视中国用户所在意的个性彰显、舒适优先和科技氛围等产品特质
。

雪铁龙19_19概念车为纯电动车，主题为“逃离城市” ，主打长途旅行舒适度
，纯电续航里程达到800km。虽然该概念车可能无法量产，但很多设计理念会出现在这款全球战略车型上 ，可能在舒适性 、科技感等方面有出色表现 。

移动的“凡尔赛
”,全球首演的雪铁龙C5X一点也不为过了

〖壹〗
、营销方式新颖
，制造潮流盛宴东风雪铁龙凡尔赛C5X全球首秀打造了一场沉浸式光影舒适盛宴，以潮流运动、大胆创新 、独特优雅的设计及创意中英文命名带来一场惊艳。为使全球客户能更全面了解这款新势座驾 ，上市之前东风雪铁龙凡尔赛C5X将围绕外观造型
、内饰设计、产品亮点 、目标人群以及上市费用和销售政策做一系列营销动作，陆续为中国消费者展示其独特魅力
。

〖贰〗
、东风雪铁龙凡尔赛C5X是一款融合潮流设计、舒适体验与智能科技的全新旗舰车型
，凭借独特命名 、创新设计及领先配置，有望重塑B级车市场标杆。命名背后的文化底蕴与市场策略凡尔赛中文名的由来：神龙公司早在2001年注册“凡尔赛”商标 ，该名称源自法国艺术明珠凡尔赛宫
，象征优雅与高贵 。

〖叁〗、东风雪铁龙全球首秀B级车新物种“凡尔赛 ”的不同之处在于其独特的设计
、先进的平台技术、出色的底盘调校以及宽敞的空间
。独特的设计 凡尔赛C5X在设计上实现了突破性的创新，它融合了轿车的动感 、旅行车的实用性和SUV的通过性 ，整体造型极具辨识度。

〖肆〗
、总结：凡尔赛C5 X是法系车在技术短板、市场脱节 、网络残缺下的仓促应对
，其“新物种
”定位难掩设计固执
、服务缺失的核心问题 。若无法解决本土化需求与经销商体系重建，法系车“复活”窗口将彻底关闭
。

〖伍〗、雪铁龙C5 X凡尔赛这款车有其独特之处 ，优缺点都较为明显。优点方面
，外观上它有着独特的跨界风格，造型新颖 ，辨识度极高 。车身线条流畅
，营造出一种优雅且动感的姿态
。车内空间表现不错，无论是前排还是后排 ，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间，乘坐舒适性较好。

〖陆〗 、雪铁龙凡尔赛C5 X将于9月23日正式上市
，该车基于EMP2平台打造，在中国生产并供应全球市场 ，此前已开启预售
，推出4款配置车型，售价区间为137-167万元 。