〖壹〗 、丰田威驰是丰田品牌旗下的小型轿车 ，属于日系车系 ，由一汽丰田生产，主要面向亚洲市场开发 。以下从品牌归属 、平台技术、市场定位三个维度展开说明：品牌与生产背景丰田威驰是丰田汽车公司推出的入门级轿车 ，由一汽丰田（中国一汽与丰田汽车的合资企业）在国内生产 。
〖贰〗、VIOS是丰田汽车旗下核心面向亚洲市场（东南亚及中国大陆为主要区域）的紧凑型/小型三厢轿车 ，是丰田经济型车系中的重要成员，主打城市通勤与高性价比需求。
〖叁〗 、丰田汽车旗下拥有丰富的车型系列 ，涵盖轿车 、SUV、MPV 、跑车 、皮卡等多个类别 。
〖肆〗、【太平洋汽车网】丰田威驰排量是3升和5升 ，威驰是丰田旗下的一款小型汽车，这款车全系都使用了四缸发动机 。威驰一共使用了两款发动机，一款是3升自然吸气发动机 ，另一款是5升自然吸气发动机。威驰的轴距为2550毫米 ，长宽高分别是4420毫米，1700毫米 ，1490毫米 。
〖伍〗 、是的 ，丰田是日本的，丰田车系有丰田标志 。Vios是丰田为亚洲市场设计开发的家用入门级轿车。基于NBC平台 ，在小型车平台上开发的VIOS ，加长轴距后几乎达到了紧凑型车的水平。Vios的车身造型来自丰田的新世纪设计主题VIBRANTCLARITY，非常动感有力 。内饰空精致优雅 ，集高级设计与前沿科技于一体 。
〖壹〗 、悬挂硬 ，减震差：丰田威驰的悬挂系统调校过硬，过减速带或颠簸路面时 ，颠簸感强烈 ，影响乘坐的舒适性。高速行驶时，车身也容易发飘，给驾驶者带来不稳定的驾驶感受 。动力不足：其搭载的5L发动机在高速超车时显得吃力 ，即使油门踩到底 ，车速提升也较为缓慢，无法满足对动力有较高要求的用户 。
〖贰〗、丰田威驰轮芯轴承（轮毂轴承）的通病主要包括异响 、车身抖动及其他异常表现 ，具体如下： 异响这是轮毂轴承损坏最典型的症状。车辆行驶时 ，若车速在40-60km/h区间，会持续出现“嗡嗡”的嘈杂声 ，且车速越快声音可能越明显 。
〖叁〗 、威驰5A发动机的通病主要包括发动机ECU故障、发动机舱盖锁止机构问题以及发动机异响问题 ，具体如下：发动机ECU故障一辆2003年款天津一汽丰田威驰5L自动档轿车，配置丰田5A-FE发动机 ，曾出现发动机在正常运转时突然熄火 ，重新起动发动机无法着车，且发动机故障报警指示灯点亮的情况 。
〖肆〗 、丰田威驰存在一些通病 ，主要包括以下几点：倒档难挂：威驰的倒档设计相对较难挂入 ，可能会给驾驶者带来操作上的不便，尤其是在需要频繁倒车的情况下。后视镜非电加热：威驰的后视镜不具备电加热功能，这意味着在雨雪天气或寒冷环境下 ，后视镜可能会积聚水汽或冰霜 ，影响驾驶者的视野 。
〖伍〗 、新威驰车型存在若干通病 。首先，该车的噪音问题较为突出 ，尤其是在行驶在颠簸路面或高速时 ，胎噪、风噪及发动机噪音都能明显感知到。此外，新车异味较大 ，购车前需做好除味准备 。在驾驶体验方面 ，新威驰的减震系统偏硬，过减速带或行驶在不平整路面时 ，反馈明显 。
首先来看费用 ，说威驰是丰田最入门最便宜的一款轿车也不为过，它近来指导价为38-48万元 ，终端优惠力度不算大但也可观 ，属于7万多就能买，且保值率还不错，如果是练练手 ，开两年再卖还真亏不了几个钱。而此次实拍配置为2022款5L CVT创行CARE版 ，在车系中有着不错销量，下面就借助该配置来一起了解丰田威驰这款日系小型车吧。
月17日新款威驰刚刚上市 ，分为三厢的威驰和两厢的威驰FS两种 ，售价区间分别为38-48万元和18-28万元，新款车型在外观设计方面几乎没有变化 ，还是非常经典的样子 ，新增了两种不同的颜色，同时在配置中也有一定的升级 。
一汽丰田-威驰 威驰厂商指导价38-48万元 ，按级别划分 ，该车属于小型车 。新车的外观低调，给人沉稳的感觉。从车身侧面观察 ，还可以看到流线型的线条 ，尽显运动感 。车辆的轮毂造型也很精致，增加行进途中的美观性 。尾灯组采用了经典的分体式造型，流光溢彩。
动力方面 ，新款威驰延续老款车型 ，搭载了一台5L自然吸气发动机，最大功率为81kW（110Ps） ，最大扭矩为138N·m ，传动系统，与之匹配5速手动或CVT无级变速箱 。官方百公里综合油耗为1L（手动挡）和9L（CVT版） 。底盘悬架 ，依然为前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式式非独立悬架的组合。
自动舒适版是性价比比较高的选取 ，空间的表现也很优秀 。
〖壹〗、【太平洋汽车网】丰田威驰自动5是国六的，威驰的车身尺寸是：长4435mm 、宽1700mm 、高1490mm ，轴距为2550mm ，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm ，整备质量为1070kg 。在工信部4月份的新车申报公式中 ，发现了新款威驰/威驰FS的申报信息。
〖贰〗、可通过以下方法在威驰行驶证上看是国几的车：直接查看标注：威驰行驶证上的“国几 ”标识通常标注在“使用性质 ”或“备注”栏，具体名称为“排放标准 ”，会明确显示“国Ⅴ ”“国Ⅵ”等字样 。
〖叁〗 、综上所述 ，丰田威驰国六车型在环保 、燃油经济性、安全性能和舒适性方面均表现出色 ，为消费者提供了极高的性价比，是追求品质 、环保且实用的购车者的明智选取 。
〖壹〗 、悬挂硬 ，减震差：丰田威驰的悬挂系统调校过硬 ，过减速带或颠簸路面时，颠簸感强烈 ，影响乘坐的舒适性。高速行驶时 ，车身也容易发飘，给驾驶者带来不稳定的驾驶感受。动力不足：其搭载的5L发动机在高速超车时显得吃力 ，即使油门踩到底 ，车速提升也较为缓慢，无法满足对动力有较高要求的用户 。
〖贰〗、隔音效果不好威驰在舒适度方面表现得不错 ，比上不足比下有余 ，但是风噪胎噪相对大了一点儿，整车的隔音效果不太好 。车身比较飘因为威驰车身不够重，在高速上开到120km/h左右的速度时 ，感觉车身比较飘 ，不敢再继续加速。
〖叁〗 、其次，威驰的设计较为保守 ，缺乏新意 。外观和内饰设计偏向于传统风格 ，没有太多创新和亮点 。虽然这在一定程度上保证了车辆的耐看性和实用性，但同时也缺乏时尚感和现代感。再者 ，威驰的配置相对较低 ，无法满足部分消费者对于高品质生活的追求 。
〖壹〗 、高度优势：与同级别车型如瑞纳和锋范相比，全新威驰1495mm的车身高度使其在内部空间和乘车舒适性上更具优势 。更高的车身意味着乘客在车内拥有更多的头部空间 ，减少了长时间乘坐时的压抑感。动力系统5L引擎：全新威驰搭载了全新的5L双VVT-i引擎 ，这款引擎取代了现款车型所使用的6L发动机 。
〖贰〗、总的来说，威驰最大的优势就是油耗性能 。同时 ，威驰的维护成本也很低 ，与同档次的很多车型相比有一定的优势。如果你追求实用性，想买一辆简单的滑板车，威驰一定会省钱省心 。
〖叁〗 、威驰优点在于可靠性高 ，丰田的品质保障使其在长期使用中故障较少 。油耗经济 ，能为车主节省不少燃油成本。保值率相对不错，后期转手损失较小。车内空间在同级别中表现尚可 ，日常家用足够 。操控性能稳定 ，驾驶起来比较轻松 。相比之下，一些其他类似车型可能有不同特点。
〖肆〗 、威驰优点： 油耗表现极佳 ，相比同级别车 ，油耗较低，堪称翘楚 。 动力足够 ，小排量虽不算强 ，但对比同排量车型，优势明显 ，转向轻盈 ，动力输出平顺，适合城市驾驶 。 行驶平稳，底盘稳定 ，过坑、减速带有轻微顿挫 ，但可接受，得益于后悬架系统和足够行程的弹簧 ，能提供良好的过滤效果。
〖伍〗、在空间方面 ，威驰两厢车也表现出色 。与同级别的车型相比，其内部空间相对宽敞 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。虽然底盘方面略显一般 ，但对于日常驾驶而言，这种车并不需要过多的速度和剧烈动作 ，因此底盘性能完全够用。然而 ，丰田威驰两厢车也存在一些不足之处 。
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