〖壹〗 、双离合变速器手动模式可以按以下方式操作 按下车辆一键启动按钮，启动车辆发动机。之后将排挡杆向下拨动，拨动到D档位 ，切换到手动模式 。当车辆加速 ，发动机提升到一定转速时，将换挡手柄向前拨动则为加档（M+） 。当车辆减速 ，当发动机降到一定转速时 ，将换挡手柄向后拨动则为减档（M-）。
〖贰〗、在行驶挡位置要看速度快慢，速度慢先踩离合器或者离合刹车一起踩 。等红灯的时间长可以踩离合挂空挡 ，时间短也可以一直把离合器踩住 ，不过对离合器不好 。
〖叁〗 、有手动模式。D（+ 、-）：手动挡 。可手动切换挡位，上推一下升一挡 ，下拉一下降一挡 。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡 ，给了油，如果速度太低 ，则自动降到合适挡位 。行驶中不会主动升挡 ，可踩至红线转速 。
〖肆〗、在需要增减挡位的时候，如果向前推档杆则为升档，向后拉档杆则为降档。需要注意的是 ，如果你的车速及发动机转速过低是升不上挡位的 。如果是手自一体功能的双离合变速箱 ，这种是在自动挡的基础上加上了手动换挡的功能 。对于这种汽车双离合换挡，我们首先要踩住刹车将挡位向下拉 ，需要挂入D挡。
〖伍〗 、双离合变速器是自动变速器的一种 ，主要档位有P 、R、N 、D，和手动模式 ，某些车型还有S档 ，即运动模式，它们的作用是：P停车档。汽车在停放时 ，选档杆必需扳入P位 。R倒车档 。即车辆倒车时用到的党委 N空档。N位相当于空档 ，可在起动时或在拖车时使用 。
〖壹〗 、大众双离合变速箱的挂挡操作主要分为自动模式（D/S档）、手动模式（M档）及档位切换保护机制，具体操作逻辑如下：基础档位切换与保护机制P档与R档切换：当车辆从驻车档（P档）切换至倒车档（R档） ，或从R档退回P档时 ，需按住档把顶部的锁止按钮才能完成操作 。
〖贰〗、双离合等红灯挂n挡，挂n挡在降低汽车油耗的同时，还不会加速变速箱的磨损 ，湿式双离合是离合器片浸泡在变速箱油内的双离合变速箱 ，离合器的作用是：保证汽车平稳起步；实现平顺地换挡。
〖叁〗 、双离合汽车换挡方法：起步时先踩刹车，然后挂N档起步 。起步后换成D档起步 ，松开刹车 ，加油门，此时汽车启动 。开很多双离合车型的车主经常反映 ，D档起步 ，踩油门不马上走，这是因为在挂档后 ，离合器片要经过0.7秒的半离合状态.踩油门之前 ，比较好是等怠速把车开起来再踩油门。
〖肆〗 、双离合车型应踩住刹车挂N挡再点火 。以下是具体原因分析：减少对变速箱的冲击双离合变速箱的结构和工作原理决定了其在不同挡位下的受力情况 。当车辆处于P挡时，变速箱内部的锁止机构会锁住变速器的输出轴 ，使车辆处于固定状态。
〖伍〗、在转速抬高后踩下离合挂入低档松离合 。一般都需要踩两脚离合 。即摘挡需要踩离合 ，挂档也需要踩离合。如果是12挡的变速箱，把变速杆往左面拨，会放入低速档区 ，往右拨 ，会进入高速档区。如果是16挡的变速箱，一般会有一个高低档拨片 ，用于调节高低档 。当然 ，空车的话完全可以高速档起步 。
启动阶段 启动汽车后，等待10秒左右再换挡 ，使变速器齿轮充分润滑并进入稳定状态 ，避免直接换挡造成齿轮磨损。行驶阶段 上坡路段：需切换至低速档位（如L档或手动模式低档），而非默认的D档 。D档为高速档 ，上坡时动力不足易导致熄火或变速箱过热 。
档是前进档 ，但变速器只能在1档和2档之间切换，不会跳到3档和4档。当操纵杆放在2档时 ，汽车将从1档起步 ，当速度增加时将自动转向2档 。2档可用于上坡和下坡 。这个档位段的好处是车辆上坡或下坡时会稳定停留在1档或2档位置，不会因为上坡的负荷或车速的不平衡而使变速器不断换挡。
正确的步骤应该是：踩脚刹讲车停住——档位从D挡挂入N挡——拉紧手刹——熄火（这个时候电门是打开的，而不是关闭）——踩下脚刹——档位从N挡挂入P挡 ，——松开脚刹 ，关闭电门 。相信很多车主都是在停车的时候挂P挡，松刹车 ，拉手刹 ，熄火 。
自动档一般都有P 、R 、N、D 、1这些档位。请牢记： P：停车档，R：倒车档 ，N：空档 ，D：行车档 3，2 ，1指强制把变速器限制在某一档以下 ，比如3就是把变速器强制限制在3档以下 。总而言之，前进的时候一直放D；后退放R档；停车离开的时候是P档 。
〖壹〗 、首先将高地转化开关放在下面的低档位置 ，按照档柄上的符号进行一步一步操作 ，直至6档位置。然后将高低转换开关扳倒高档位置，再从6档位进入7档位，继续一步一步进入12档。
〖贰〗、法式特十二档变速箱 ，它实际是六个当除倒档它经过一个高低速开关换到高档 ，一档到六档属于低档，七档到十二档属于高档 。一般开这种车要学会跳档 ，档杆上有一个可以上下的装置 ，12档箱那个向下方就是低档，向上就是7挡到12挡 。
〖叁〗 、一种是原位档档杆上面有一个小拉杆可以上下调动跳到下面是半挡R123456调到上面789101112档位是6个不变。
〖肆〗 、个前进档的大车的档位 ，分为快慢杆 ，也就是低速挡的6个前进档，还有高速挡的6个档位 ，起步时根据车辆的装载状况 ，选取低速挡或者高速挡，然后使用对应的1挡起步就可以 ，具体操作步骤如下：打开大货车车门 。踩下大货车的刹车踏板 。转动大货车的一键启动键启动车辆。踩下离合器踏板 。
〖伍〗、该货车采用的是法式特十二档变速箱 ，实际上包含六个低档位和六个高档位（不包括倒档） 。通过一个高低速开关，可以实现从低档到高档的切换。低档位操作：一档到六档属于低档位 。在换挡杆上，有一个可以上下移动的装置 。当该装置处于下方位置时 ，表示当前处于低档位区域。
〖陆〗 、档位的货车换挡操作如下：了解变速箱结构：该货车采用的是法式特十二档变速箱 ，这种变速箱实际上包含六个低速档位和六个高速档位 。变速箱通过一个高低速开关来切换高低档位 。一档到六档为低档区，七档到十二档为高档区。掌握换挡技巧：低档区换挡：在低速行驶或起步时 ，使用一档至六档。
〖壹〗 、采埃孚16档变速箱的操作方法如下：将预选阀放在下面的位置推入一档 ，其实这个1档位是和2档公用的，也就是说的半档 ，这时候要是想进入1档和2档之间的半档 ，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器 ，不用再动变速杆 ，再抬离合器，就进入了1档和2档之间的半档 ，如此类推可以换其它档位操作 。
〖贰〗、起步时先挂一档 。挂挡逐级换。离合器踩到底 ，车速合适才换挡 。从高档换到低档（减档） 。汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板 ，同时踏下离合器踏板 ，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板 ，并稍加一点“空油”。
〖叁〗、把半挡开关向上扳至高半挡位 ，轻轰油门，车速提起来后 ，深踩慢松离合 ，这时变速器换挡至1高半挡位（2挡） 。把半挡开关向下扳至低半挡位，轻轰油门 ，待车速提起来后深踩离合 ，推动手柄挂入2，慢松离合 ，这时变速器换挡至2低半挡位（3挡） 。以此类推 ，可一直切换至8高半挡位（16挡）。
等红灯时对于CVT变速箱的操作，一般来说，如果等待时间较短 ，比如几十秒以内 ，可以保持D挡踩住刹车即可 。要是等待时间较长，比如超过一分钟 ，建议挂入N挡拉手刹 。这样做有几个原因。首先 ，一直挂在D挡踩刹车，变速箱内部的液力变矩器会持续工作 ，油温可能会升高 ，长期如此可能影响变速箱的性能和寿命 。
速度条件：当车辆速度接近停车状态，比如时速在5公里以下时 ，相对可以考虑挂入空挡 。因为此时发动机与变速箱之间的转速差较小 ，挂入空挡对变速箱的冲击相对较小。如果速度较高，像时速几十公里时突然挂空挡 ，变速箱内部的钢带等部件会受到极大的转速变化影响 ，容易造成磨损甚至损坏。
起步行驶确认档位已挂入D挡后，缓慢松开刹车踏板，轻踩油门控制车速 ，同时握稳方向盘 ，车辆即可平稳前进行驶 。短暂停车操作遇到红绿灯或需临时停车时，踩住刹车踏板 ，将档位从D挡切换至N挡（空挡） ，避免长时间踩刹车导致变速箱过热 。
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