营运车辆（按车型限时） 出租车：小微款8年 、中型10年 、大型12年； 公交客运车：13年； 危险品运输货车：10年； 普通货车：15年； 营运转非营运：仍按营运剩余年限报废（如出租车转家用需8年内报废）。
中型出租客运汽车强制报废年限为10年 ，超期后无法通过年检 ，必须报废 。出租车强制报废年限为8年，因高里程使用需求 ，需选取经济实惠车型 。
其他特殊类型小车出租车/网约车使用8年强制报废；9座以上非营运客车使用10年引导报废 ，可延长至20年，但需严格年检；微型载货汽车使用12年强制报废；皮卡（轻型货车）使用15年强制报废。
〖壹〗、根据中华人民共和国道路交通法规定 ， 非营运车辆 ，汽车报废期为15年，摩托车报废期为10年 营运车辆 ，每年强制检验一次 ，汽车报废期为10年 。“私家车”的使用年限则放得很宽，根据规定9座以下非营运载客汽车正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年 ，此期间每年检2次 。
〖贰〗 、若车辆连续3个检验周期（根据车龄不同 ，周期为6个月至2年）未取得合格标志，也会被强制报废。非营运小轿车在不同车龄阶段有不同的年检要求 。车龄6年内 ，每2年检验1次；车龄7 - 15年 ，每年检验1次；车龄15年以上，每半年检验1次 。
〖叁〗 、根据中国现行机动车报废政策 ，非营运小微型载客汽车（即通常所说的小轿车）已取消强制报废年限 ，但需满足定期检验合格的要求。
〖肆〗、小型轿车没有明确的强制报废年限 。在过去，小型轿车有报废年限规定 ，但随着政策调整 ，现在小型轿车只要能通过年检，就可以一直使用 。车辆年检主要检查车辆的安全性 、尾气排放等指标。只要车辆符合相关标准 ，就能持续上路行驶。
小型私家车近来无强制报废年限限制 ，行驶60万公里后将引导报废，但不强制执行 。历史报废标准演变此前，我国曾对私家车设定强制报废标准：使用期限10年 、行驶里程10万公里 ，若车辆通过年检可延长至15年 。但该标准已随政策调整废止 ，现行规定不再以年限或里程作为强制报废的直接依据。
如果非营运私家车转为营运车辆（如网约车），就要按照原营运性质标准报废 ，像出租车的报废年限是8年 ，并且需同时满足行驶里程达到60万公里的限制 。若车辆连续3个检验周期（根据车龄不同，周期为6个月至2年）未取得合格标志 ，也会被强制报废 。非营运小轿车在不同车龄阶段有不同的年检要求。
小车的强制报废年限因类型和使用性质而异 。非营运载客汽车：9座及以下非营运载客汽车无使用年限限制 ，但行驶里程达到60万公里会引导报废 。9座以上非营运载客汽车使用20年。
小车没有固定的强制报废年限，但最大行驶里程达到60万公里时会强制报废 。以下是关于小车报废的详细解报废里程限制 私家车报废年限已经取消 ，但车辆的最大行驶里程限制为60万公里 。一旦车辆行驶里程达到或超过这一限制 ，将直接强制报废。年审要求 车辆在使用15年后，需要每半年进行一次年审 。
若连续3个检验周期未取得合格标志 ，将被强制报废 。例如 ，超过6年的车辆每年年检1次，超过15年的每半年年检1次，未通过检验即触发报废流程。特殊情况的强制报废规定 事故与损坏报废：因自然灾害、事故等导致车辆严重损坏 ，无法修复或维修成本超过车辆实际价值的 ，需提交《机动车报废证明》并办理注销。
025年私家车报废新规核心变化为取消15年强制报废年限，实行以60万公里引导报废为主、年检合格可延续使用的政策 。以下是具体细节：核心政策调整 取消年限限制：非营运小 、微型载客汽车（含5座/7座轿车 、SUV等）无强制使用年限 ，替代原15年报废要求 。
当车辆的使用年限超过15年时 ，每年需要进行两次安全技术检验，若检验不合格则会被强制报废。此外 ，如果车辆严重损坏 ，维修费用过高，或者因各种原因不符合国家相关安全、环保等标准要求时 ，也可能会被强制报废 。 非营运小微型载客汽车行驶里程达到60万公里时引导报废 。
根据中华人民共和国道路交通法规定 ， 非营运车辆，汽车报废期为15年 ，摩托车报废期为10年 营运车辆 ，每年强制检验一次，汽车报废期为10年。“私家车 ”的使用年限则放得很宽，根据规定9座以下非营运载客汽车正常使用年限为16年 ，延期使用期限为第16年至第20年 ，此期间每年检2次 。
年内：车辆使用6年以内，需要每两年进行一次检验 。6年至15年：车辆使用6年至15年期间 ，每年需要进行一次检验。15年以上：车辆使用超过15年后 ，每年需要进行两次检验 。21年起：从第二十一年开始，车辆需要每三个月进行一次检验 。
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