〖壹〗 、睿翼的五速变速箱不是爱信的。睿翼是马自达品牌旗下轿车，5at变速箱是马自达自主研发，爱信变速器公司代工的产品 。马自达在国内的合资 ，变速箱都是直接整颗进口的 ，再国内组装到车上睿翼用的是5速的FS5A-EL变速箱，就是马自达自己的 ，在日本静冈由Jatco生产 。
〖贰〗、变速箱 ，锐志是爱信6速自动，睿翼是5速自动 ，也有差距。底盘 ，锐志是皇冠 、雷克萨斯IS GS共用底盘，睿翼是老马6的底盘 。驱动方式 ，锐志后驱 ，睿翼前驱，竟然有人说睿翼操控会比锐志好 ，奇怪的结论 。
〖叁〗 、B50对马六底盘进行改造 ，车身尺寸与B70形成差异，发动机采用大众技术，兼顾耐用性。市场认可：B50以高性价比、大气外观 、舒适乘坐体验和可靠质量迅速打开市场；奔腾X80作为SUV车型同样借用马自达6底盘 ，市场认可度高；后期换代B50的变速箱采用与睿翼相同的爱信变速箱 。
〖肆〗 、这意味着奔腾B70在底盘设计上可能借鉴或采用了马自达睿翼的技术 ，从而保证了车辆的操控性和舒适性 。变速箱：爱信第二代产品，由日本爱信生产。爱信作为世界三大汽车零件生产供应商之一 ，其生产的变速箱在业界享有很高的声誉 。奔腾B70采用爱信变速箱 ，无疑会提升车辆的换挡平顺性和燃油经济性 。
〖伍〗、013款马自达6搭载了6速手动变速箱。马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车 。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项 。
〖壹〗 、马自达部分车型变速箱存在通病 ，不同车型和变速箱类型的具体表现有所差异。马自达3（含星骋）：6AT变速箱在1 - 2挡 、4 - 5挡换挡时会有顿挫感 ，部分车型还存在变速箱异响，这与离合器磨损或油泵故障相关。
〖贰〗、马自达三4at变速箱通病有噪音大、踩油门不换挡 、行驶时有强烈顿挫感 。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种 ，也就是人们常说的手动档和自动波的区别 ，AT便是归属于自动档汽车 。一般来说，全自动变速箱的档位分成P 、R、N 、D 、1或L。
〖叁〗、总的来说 ，马自达8的通病主要集中在变速箱方面 。因此 ，车主们需要特别注意维护和保养变速箱系统，及时发现并解决问题，以确保车辆的正常运行和驾驶安全 。
〖肆〗 、变速箱油在使用一段时间后可能会变质 ，导致变速箱内部油路堵塞 ，影响换挡的顺畅性。其次，应检查变速箱的传感器是否正常工作 ，因为传感器故障可能导致变速箱无法正常工作 。最后 ，还应检查变速箱的离合器片是否磨损，因为磨损的离合器片可能导致换挡不顺畅 。
马自达睿翼变速箱油尺的查看方法如下：找到变速箱加油口：首先 ，在车辆底部找到变速箱的加油口。这个加油口通常位于变速箱的侧面或底部 ，具体位置可能因车型而异 。打开这个加油口，以便后续操作 。清洁加油口周围：使用干净的抹布擦拭变速器加油口的周围 ，确保没有灰尘 、油污等杂质 ，防止在检查过程中漏油或影响读数准确性。
马自达睿翼变速箱加油口主要有两个可能的位置：其一，位于变速箱上方的壳体上 。具体而言 ，是在变速箱最上方标有22号的塑料螺丝处 。这个位置相对较为直观 ，在寻找时，可以先将车辆停放在平坦且安全的地方，打开发动机舱盖 ，然后仔细查看变速箱区域。
马自达睿翼冬天变速箱出现嗡嗡声 ，可能由以下原因导致，需针对性排查处理： 低温油液润滑延迟（正常现象）冬季低温环境下 ，变速箱油黏度增大、流动性下降 ，内部齿轮与轴承需更长时间形成润滑膜。此过程中摩擦加剧，可能产生短暂（通常≤2分钟）的嗡嗡声 ，预热后声音会逐渐消失 。
N挡（空挡）：短时停车（如等红灯）时使用 ，建议操作顺序为：踩刹车→挂N挡→拉手刹→松刹车，最后推入P挡 。此操作可减少变速箱压力。特殊模式使用 S挡（运动模式）：超车或需要动力时使用 ，变速箱会延迟升挡 ，保持发动机高转速以输出更大扭矩 。长期使用会增加油耗 。
老马六和睿翼的变速箱不一样。变速箱类型差异：老马六主要选取了手动（MT）变速箱，这种变速箱需要驾驶员通过手动操作换挡杆来改变车辆的挡位 ，具有驾驶乐趣高 、传动效率相对较好的特点 。
一样 。通过查询太平洋汽车官方网站显示 ，马自达6和睿翼都是长春一汽生产的，也都叫马自达6，后者叫马自达6睿翼 ，这两款车的区别是外观及内饰 ，在配置方面都是一样的，例如发动机是一样的 ，变速箱是一样的 ，方向机是一样的，所以两款车方向都一样。
基于该平台 ，马自达6睿翼在高级感 、驾驶便利性、动力 、安全 、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化 。马自达6睿翼的外观相比于第一代更加年轻化 ，更大的进气格栅、从A柱到车尾的线条更加柔滑 、犀利的前后大灯给马自达睿翼营造车跑车的感觉，暗暗地诱惑着驾驶者 。
您所描述的车辆在换挡时出现的顿挫以及降档后转速偏高的现象 ，可能源于过量添加的变速箱油。这种状况下 ，换挡操作可能会变得不流畅，反应速度减慢 ，升档表现也显得迟疑 。然而 ，睿翼的变速箱调校非常出色，相较于老款马自达六，已经有了显著提升 。
虽然新上市不久的马自达6睿翼拥有新鲜度较高的外观 ，但雅阁与小改款后的凯美瑞在外形上的魅力与风采依旧不减。 马自达6睿翼流畅 、动感与年轻 全新造型的马自达6睿翼果然给人焕然一新的视觉感受 ，只能说如果将它跟上一代车型摆在一起，可以清晰看出新车的进步神速。
普通马自达6的经济油耗（L/100km）7 ，马自达6睿翼的综合油耗3升/百公里 。马自达6 （Mazda6）是马自达公司21世纪推出的产品 ，于2001年在东京车展上推出的一款轿车，马自达6将配备0升四缸发动机 ，传动形式5档手自一体变速箱 。
睿翼变速箱油建议每4万公里更换一次。变速箱油作为车辆内部的重要润滑剂 ，其更换周期通常依据制造商的建议以及车辆的具体使用情况来定 。在睿翼这款车型中，由于采用了自动变速器油（ATF） ，这种油不仅负责润滑变速箱 ，还对液压系统起到关键作用，因此定期更换变速箱油对于保持车辆性能至关重要 。
睿翼变速箱油建议每4万公里更换一次。以下是关于睿翼变速箱油更换的详细说明：更换周期的重要性 变速器油对于车辆的性能和寿命至关重要 。它不仅负责润滑和冷却变速器内的组件 ，还确保换挡操作的顺畅性 。因此 ，定期更换变速箱油是保持车辆良好运行状态的关键。
汽车自动变速箱油是维持变速箱系统清洁和顺畅运转的关键 。通常情况下，建议每两年或每行驶4万公里更换一次变速箱油，以确保其最佳的润滑效果和延长传动装置的使用寿命 。然而 ，不同车型的更换周期要求可能有所不同。例如 ，日系车型通常建议在4~8万公里时更换一次变速箱油 。
【太平洋汽车网】睿翼变速箱油4升 。睿翼变速箱油大多数基本都是四万至六万之间换一次。变速箱油是维持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
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