本文目录一览：

• 〖壹〗 、缸内直喷车子尾气超标如何过年审
• 〖贰〗
  、hrv是缸内直喷质量怎么样
• 〖叁〗、全新宝来是内缸直喷发动机吗

缸内直喷车子尾气超标如何过年审

〖壹〗 、缸内直喷车子尾气超标可通过针对性维护和清洁措施尝试过年审 ，无需大修发动机
，具体方法如下： 清洗氧传感器氧传感器负责监测排气中的氧含量并反馈给ECU调整喷油量。若传感器表面被积碳覆盖，会导致信号失真 ，使燃油混合比偏离理论空燃比（17：1），进而引发尾气中CO、HC超标 。

〖贰〗
、尾气超标要过年审的话
，可以试试这些方法： 检查空气滤清器：脏污的空气滤清器会影响进气量，导致燃烧不充分 ，使尾气超标
。您可以查看滤清器状态
，必要时进行更换。 清理火花塞：火花塞使用久了会有积碳等问题，影响点火效果 。积碳严重的火花塞可能让混合气燃烧不完全 ，造成尾气排放异常。

〖叁〗、另外
，发动机内积碳过多也是导致尾气排放不达标的原因之一
。建议不要使用质量太差的汽油，这会使发动机内积碳增多。在拥堵的城市道路上行驶也会增加发动机内积碳 。使用缸内直喷技术的发动机特别容易产生积碳 ，建议每隔2到3万公里清理积碳
。好的清理积碳的方法是使用核桃砂清理法
，而不是打吊瓶。

〖肆〗 、汽车尾气刺鼻，排放超标；汽车油耗相比之前增加了不少 。汽车积碳怎么清理比较好的方法 一般常用的办法有：拆洗
、吊瓶清洗、燃油添加剂 ，这三种方式
。

〖伍〗 、尽量添加全合成机油
，全合成机油的流动性更高，可以加快发动机的散热和冷却 ，并且减少节气门上的油垢。汽车在行驶时，偶尔可以用低挡高转速来冲冲积碳
，如果发动机的转速一直保持在比较低的区间也容易产生积碳 。按时保养汽车，按时清理油路管道
、节气门等 ，按时更换火花塞
。

hrv是缸内直喷质量怎么样

HRV的缸内直喷技术在质量方面表现有一定特点。总体来说
，HRV的缸内直喷技术在一定程度上保障了发动机的性能和燃油经济性等 。首先，它能更精准地控制燃油喷射量和喷射时间 ，使燃油与空气更充分混合
，从而提高燃烧效率
。这有助于提升动力输出，让车辆加速更有力 ，响应更灵敏。

HR-V的缸内直喷发动机在质量上表现良好
，但具体评价需结合车型、动力版本以及车主的实际用车体验来综合考虑 。发动机性能 混动版车型：东风本田HR-V的混动版搭载了0L DI（缸内直喷）阿特金森循环发动机，热效率高达41%。

TSI：在大众汽车中代表涡轮增压与缸内直喷技术 ，而在国内通常分开代指
，“T”代表涡轮增压，“SI ”代表燃油直喷技术
。奥迪的“TFSI
”发动机是TSI发动机的升级版。TDI：代表涡轮增压直接喷射柴油发动机 ，使柴油发动机的动力更强 、燃烧效率更高
、排放更清洁 。CGI：是奔驰的一种缸内直喷技术
。

全新宝来是内缸直喷发动机吗

【太平洋汽车网】宝来是内缸直喷发动机，宝来搭载了两款发动机
，一款是5升自然吸气发动机，另一款是4升涡轮增压发动机 ，其中4升涡轮增压发动机代号为EA211DJS
，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250nm ，这款发动机搭载了缸内直喷技术。

这款车发动机是刚内直喷技术
，6这款车是自然吸气，是喷到进气道 ，吸入缸体 。宝来（BORA）是一汽-大众继捷达之后投产的第二个品牌
，迄今已经走过十二个年头，十二年来 ，宝来不断升级
，2012年12月12日，经过全新设计、充满驾乘乐趣的全新宝来正式上市
。

全新宝来4TSI车型搭载的EA2114TSI发动机拥有涡轮增压系统 、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时技术等强大功能 ，在5000转/分时，其输出功率即达到最大值96kW；在1400～3500转/分的低转速范围内
，持续输出高达225N_m的磅礴峰值扭矩。

宝来搭载两种发动机：5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机 。其中，4升涡轮增压发动机的型号为EA211DJS ，最大功率输出为110kw
，最大扭矩为250nm
。该款发动机采用缸内直喷技术，并配备铝合金缸盖缸体 ，与之匹配的是7速双离合变速箱。