直接抬下变速箱总成。2解体变速箱进行起步离合器压力试验 ，发现起步离合器明显泄漏 。3接着进行前进离合器检查 ，发现前进能力和器摩擦片已经烧毁，在进行测漏实验时发现前进离合器“呼呼”漏气 。飞度变速箱凉车挂档不走 ，故障原因就在这里4更换前进挡离合器、活塞前进挡离合器钢片和摩擦片 ，以及起步离合器 、橡胶活塞。
M档就是在D档或S档行驶的时候，把档位往右一拨就过去了 ，通过手动前后推档位来实现“+ ”“- ”档位 ，控制车子的速度，其中可以通过减档增加转速达到提高车速的效果 。L档就是low低速档，适合在冰雨雪天气使用 ，确保汽车缓行 ，不至于速度较快或急刹导致不稳定情况 。
拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断 ，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常 ，再进行挂档实验 。若某一挡时，第二轴不转 ，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时 ，第二轴转动，但在其他档位时 ，第二轴均不转 ，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落 。
变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么挡位；换挡阀出现问题 ，挂挡不到位 ，油道打不开。当然还有一种情况，就是变速箱就是这么设计的。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板 。
〖壹〗 、车辆变速箱换挡阀位置传感器信号错误；换挡阀有问题 ，挡位不到位 ，油路打不开；变速箱电磁阀和电子模块故障；变速箱油太少；刹车锁死，导致车轮无法前进 ，加油口门会有异常噪音；发动机故障等原因 。
〖贰〗、变速箱油量过少 ，或者内部油压过低、档位开关信号不正确 、换挡电子阀线路或者电磁阀自身有毛病 、变速箱内部执行机构有问题。
〖叁〗、可能是前进挡信号的电磁阀损坏 。此时，应及时到专业正规门店检查并添加变速箱油 ，使变速箱齿轮更好地润滑 。总结：以上只是简单的排查和处理方法。如果问题依旧存在 ，建议及时联系专业的维修人员进行检查和维修，以避免造成更大的损坏 。
〖肆〗 、变速箱信号问题：可能和变速箱本身控制系统及执行机构信号问题有关 ，换挡阀不灵敏导致换挡不到位 ，油道不能打开 。
〖伍〗 、一种是路面不平，别克凯越轮胎前有异物或者有坑凹阻挡。一种是手刹没放或者开启了autohold功能 。一种刹车盘生锈 ，阻力大 。一种是变速箱出现问题了。当然还有一种情况 ，就是变速箱就是这么设计的 。
〖壹〗、如果长时间不更换，可能会导致自动变速器的操纵机构损坏 。因此，建议您按时更换自动变速器油。更换变速器油时 ，建议使用循环机的换油方法。虽然循环机的换油方式成本较高 ，但可以更彻底 、更干净地换油 。
〖贰〗 、检查一下变速器是否油量太少，主油压和档位油压是否正常 ，再检查档位开关信号是否正常 ，变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好，档位电磁阀工作是否正常 ，如果都没有问题 ，就说明变速箱内部控制系统有问题，就要分解变速箱检查内部执行原件了 。
〖叁〗、需通过变速箱油尺检查液位 ，若低于最低刻度需补充同型号油液；若油液呈黑色或焦糊味 ，需更换并清洗油底壳。 驾驶模式误操作若误将挡位切换至手动模式（M挡）或低速挡（1/2/3挡），车辆不会自动升挡 ，需手动拨动换挡杆或拨片调整挡位 。
〖肆〗 、应急与排查建议 热车操作：冷车启动后先怠速1-2分钟 ，待发动机温度上升后再挂挡，可缓解低温油液问题 。 初步检查：查看刹车灯是否正常点亮（判断刹车开关是否故障），检查变速箱油液液位和颜色。
〖伍〗 、当你遇到车辆在挂入D挡后无法行驶 ，并且D挡指示灯持续闪烁的问题时 ，首先应该检查手刹是否已经完全松开 。如果手刹已经正确释放，但车辆仍然无法启动 ，下一步是尝试轻踩油门踏板 。通常 ，这种操作可以为自动变速箱提供足够的动力，使其顺利启动。如果以上步骤都未能解决问题 ，那么变速箱可能存在故障 。
〖陆〗、常见故障原因（按优先级排查） 操作类问题 挡位未挂到位：变速杆未完全推入D挡 ，需重新确认挡位位置（部分车型挂挡后需轻推确认无松动） 。 手刹未完全释放：电子手刹或机械手刹未松开，导致制动系统锁止车轮。
变速箱故障挂前进档不走的核心原因及应急处理方案：此类故障多由操作失误 、部件故障或系统问题引发 ，需先排查简单因素 ，再联系专业维修，避免强行操作损坏变速箱 。 常见故障原因（按优先级排查） 操作类问题 挡位未挂到位：变速杆未完全推入D挡 ，需重新确认挡位位置（部分车型挂挡后需轻推确认无松动） 。
车辆突然提示变速箱故障且挂前进档不走时 ，应立即停车并按照以下步骤处理：紧急处理措施立即停车：打开双闪警示灯，将车辆靠边停稳，避免在道路中央停留引发二次事故。重启车辆：熄火后等待1分钟再重新启动 ，部分情况下行车电脑异常可能导致故障灯误报 ，重启可能恢复功能。
变速箱故障灯亮但行驶不走的原因可能有：变速箱油缺失：油量严重不足时，变速箱无法正常工作 ，导致车辆无法行驶 。此时 ，需要及时补充变速箱油 。变速箱齿轮打滑：齿轮打滑是变速箱严重故障的一种表现，会导致车辆动力传输中断 ，从而无法行驶。这种情况需要专业人员进行检查和维修 。
凯翼C3自动挡挂档不走的原因主要是自动变速箱内部脏污和杂质积聚导致的油压调节失效 ，以及变速箱高温问题 。以下是具体原因及影响：内部脏污和杂质积聚：油压调节失效：自动变速箱内部的顽固性脏污和杂质积聚会堵塞油道，导致油压无法正常调节。
两个原因：变速箱电脑花了 ，不给升档信号 。变速箱里面阀体坏了 ，电脑给了信号，但是阀体不执行 ，不把信号转化为油压 ，所以也不换档 。
你好，自动挡掉档出现故障的话，原因有比较多 ，比如像电脑模块。传感器或者是变速箱内部有故障 。汽车脱档是汽车在某档行驶时 ，变速杆自动跳回到空挡位置 。原因可能会是：拨叉轴自锁装置失效。操纵机构调整不当 。拨叉变形松旷 。有关配合磨损过大等。建议去维修厂检修一下。
有个卡子挑出来，然后用了向上拔 ，就可以拆下来了 。将档杆挂到4档位置 ，然后双手握住档把，用力往外拔档把 。在拔档把的时候不要晃动 ，保持往几个方向均匀用力。注意 ，不能用力过猛，否则容易造成对车辆的伤害 。
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