〖壹〗 、自动挡和手动挡变速箱油的核心区别在于成分、功能及适用场景 ，两者不可混用。基础成分差异 自动变速箱油（ATF）：含摩擦改良剂和清洁分散剂 ，需兼顾液压传动与润滑需求 。 手动变速箱油（MTF）：粘度更高，含极压添加剂（如硫磷化合物） ，应对齿轮间机械摩擦 。
〖贰〗 、手动挡和自动挡变速箱油并不一样 ，二者在功能 、粘度和流动性、更换周期 、颜色和分类等方面存在明显区别，且绝对不能混用。具体如下：功能差异手动挡变速箱油主要承担润滑齿轮的作用 ，通过减少齿轮间的摩擦 ，降低换挡时的机械磨损，确保手动变速箱内部零件的正常运转 。
〖叁〗 、手动挡和自动挡的变速箱油不一样 。成分差异 手动挡变速箱油主要起到润滑、散热和传递动力的作用。其成分相对简单 ，基础油通常是矿物油或合成油 ，添加剂主要用于提升抗磨性、抗氧化性等基本性能 。 自动挡变速箱油成分更为复杂 。除了基础油和添加剂外，还含有摩擦改进剂等特殊成分。
为什么说手动变速箱油千万别换 手动挡也要换变速箱油的，但是不能乱换 。新车不需要换变速箱油的 ，但如果驾驶时间超两年或驾驶里程超六万公里 ，需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损 。
手动挡其实并不是不需要换变速箱油 ，而是相较于自动挡 ，其更换的频率和要求有所不同。手动变速器的动力传递主要依赖齿轮直接作用，不使用液压油 ，因此没有自动挡那样频繁的液压油更换需求。但这并不意味着手动挡的变速箱油可以永远不换 。
避免潜在风险：如果长时间不更换变速箱油 ，油液可能会劣化，导致变速箱性能下降 ，甚至出现挂挡困难 、异响等问题 。严重时 ，还可能损坏变速箱，增加维修成本。车型差异：虽然手动挡车辆需要更换变速箱油 ，但不同车型对油品的要求可能有所不同 。因此 ，车主应根据自己的车辆特点，选取合适的专用变速箱油进行更换 。
更换齿轮油的必要性 厂家营销手段：所谓“手动挡千万不要更换齿轮油 ”的说法，很可能是某些厂商为了营销而制造的噱头 ，并非科学结论。齿轮油变质影响：齿轮油长时间不更换会变质 ，表现为颜色变黑 、有异味、变得粘稠 。变质的齿轮油会影响变速箱的正常运转 。
手动挡变速箱的结构不会复杂，对齿轮油没有过高的要求 ，使用寿命是比较长的 ，但这并不意味着齿轮油不用更换。齿轮油太久没有更换的话，容易出现变质的情况 ，变质的具体表现有颜色会变黑 、有明显的异味 、油还会变得非常粘稠 ，当齿轮油变质了的话需要及时更换 。
其实手动变速档油箱是可以更换的，当出了问题的时候更换还是比较好的办法 。说不能更换是指不要轻易更换 ，因为很多手动变速油箱油不能混加 ，手动变速箱油就是润滑齿轮，只要不漏 ，就不用换。手动变速箱油也称齿轮油 ，分为GL-1～GL-5五个档次 。GL-1～3的性能要求较，用于一般润滑 。
如果汽车出现换挡不顺畅、行驶顿挫 、加速无力或变速箱出现异响等情况，应及时更换 ，一般手动挡变速箱油3年或8-10万公里左右更换一次。
手动变速箱油可以终身不换。变速箱油主要作用是：保持排挡系统的清洁 ，并对传动装置起到润滑和延长寿命 。
领动变速箱油并非终身不用换 。厂家标注“终身免维护 ”，这其实是基于多数车辆使用周期较短（通常低于10万公里）的设计 ，并非意味着油液性能可永久保持。随着使用时间和里程的增加 ，变速箱油会因高温 、氧化等因素，导致润滑、冷却性能下降 。
有人说变速箱油不用换 ，是因为部分观点认为变速箱油“终身免维护” ，或因重力换油仅能更换 30%旧油，导致新油被污染 ，觉得“换油无用 ” 。但这仅适用于少数特殊车型 ，多数车型需定期换油。长期不换变速箱油会有润滑失效加剧磨损 、散热不良温度过高 、换挡故障驾驶体验恶化、维修成本剧增等后果 。
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