锐志变速箱是AT变速箱。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上 ，让用户可以人工增加 、减少挡位的一种变速箱 。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。
丰田锐志的变速箱整体表现较为出色，尤其是其搭载的6速手自一体变速箱（部分车型为5速） ，在可靠性、平顺性和驾驶体验方面均有较好口碑 ，但也存在一定局限性 。
丰田锐志的变速箱整体表现不错，在可靠性 、平顺性等方面口碑较好 ，但也有一定局限 。核心优势1）可靠性与耐用性出色 ，搭载的爱信6速手自一体变速箱（部分老款是5速）故障率低，定期保养能保持长使用寿命 ，适合家用或改装。
优势方面驾驶平顺性出色：丰田锐志搭载的6挡手自一体变速箱（AT变速箱的一种） ，部分车型配备爱信6AT自动变速箱 。挡位数量虽不算多，但变化范围大，动力传输平滑 ，换挡顺畅 。无论是城市道路走走停停 ，还是高速公路持续巡航，都能为驾驶者提供舒适的驾驶体验。
〖壹〗 、新款丰田“锐志”在外观设计、车身尺寸 、内饰配置和动力系统等方面进行了全面升级 ，凭借V6引擎与8AT变速箱的组合 、后轮驱动布局以及经典与现代融合的设计风格 ，成为运动型B级车市场的焦点，车友期待值极高 。
〖贰〗、020款锐志将采用5升V5升V6两款发动机 ，传统系统将采用6AT和8AT两款变速箱 ，149kw/234kw分别是发动机最大功率 。对于没有特殊需求的消费者来说，这样的动力还是可以的 ，不管是代步车 ，还是商务接待，都比较实用。
〖叁〗、从近来了解到的信息来看 ，新款锐志在动力上将会搭载0L V6引擎 ，该引擎最大功率为167KW，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面 ，与之匹配的是8AT变速箱 ，相比此前的6AT，性能及平顺性上有很大的提升 ，驱动采用的是前置后驱 ，单从动力来看，新款锐志的表现要完胜亚洲龙。
〖肆〗 、作为一款后轮驱动车型 ， 丰田锐志在操控方面丝毫不输马自达6 ，再加6缸发动机的超强性能给人留下了深刻的印象 。虽然锐志在2017年停产了，但随着大家对操控感越来越关注 ，于是丰田又重新亮相了2020款锐志 。
〖伍〗 、据海外媒体透露 ，全新锐志在动力上才是最大的亮点，新车入华后将会搭载0L V6引擎 ，其中它的最大功率为167KW ，最大扭矩达到了293Nm，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色 ，动力组合是完全值得消费者信赖的 ，比亚洲龙更加出色。
丰田锐志的变速箱整体表现不错，在可靠性、平顺性等方面口碑较好 ，但也有一定局限 。核心优势1）可靠性与耐用性出色 ，搭载的爱信6速手自一体变速箱（部分老款是5速）故障率低，定期保养能保持长使用寿命 ，适合家用或改装 。
丰田锐志的变速箱整体表现较为出色 ，尤其是其搭载的6速手自一体变速箱（部分车型为5速），在可靠性 、平顺性和驾驶体验方面均有较好口碑 ，但也存在一定局限性。
耐用性良好：丰田锐志的变速箱耐用性表现出色 ，无需离合器换挡的设计，减少了机械部件的磨损 ，使得变速箱的使用寿命长久 。同时 ，爱信6AT变速箱良好的品质也为其耐用性提供了保障 。燃油经济性较好：爱信6AT变速箱具有较好的燃油经济性，能够在一定程度上降低车辆的油耗，为车主节省使用成本。
丰田锐志的变速箱有其特点： 技术成熟：锐志常见搭载的是6速手自一体变速箱 。这种变速箱技术在丰田的产品线中应用已久 ，经过了长时间的市场检验和优化 ，可靠性较高 。 换挡平顺：在日常驾驶中，它能比较平稳地完成换挡动作 ，让您几乎感觉不到顿挫 ，无论是升挡还是降挡，都能带来顺滑的驾驶体验。
锐志变速箱是AT变速箱 。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上 ，让用户可以人工增加 、减少挡位的一种变速箱。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。
需要锐志发挥运动特点，可以启动变速箱运动模式 ，推迟升档点以换取更大扭矩 ，还有雪地模式也很实用，它可以借助电子油门系统和变速箱的配合来保持湿滑路面的附着力 。
综上所述 ，09款丰田锐志的变速箱品牌是爱信（Aisin） ，其搭载的6AT自动变速箱以其卓越的性能和可靠性为车主带来了更加舒适和愉悦的驾驶体验 。
丰田锐志的变速箱整体表现较为出色，尤其是其搭载的6速手自一体变速箱（部分车型为5速），在可靠性、平顺性和驾驶体验方面均有较好口碑 ，但也存在一定局限性。
同时 ，爱信6AT变速箱良好的品质也为其耐用性提供了保障 。燃油经济性较好：爱信6AT变速箱具有较好的燃油经济性，能够在一定程度上降低车辆的油耗 ，为车主节省使用成本 。不足方面锐志的6AT变速箱在1档升2档时 ，尤其是急加速的情况下，会有明显的顿挫感。
锐志变速箱是AT变速箱 。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱 。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上 ，让用户可以人工增加 、减少挡位的一种变速箱。不过为避免对变速箱及汽车发动机造成伤害 ，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正 。
第三代爱信的AT变速箱在各个品牌的中高端车型上广为使用，其中第三代爱信6AT更是应用广泛 ，锐志用的就是这款第三代爱信6AT 。
关于锐志的6AT变速箱 ，它是哪个世代的产品呢？！-- 在汽车工业中，爱信的自动变速器（Automatic Transmission ， AT）以其卓越性能和广泛的应用范围享有盛誉 ，尤其是在中高端车型中。其中，第三代的爱信6AT更是大放异彩，它被应用到了众多车型中 ，包括备受赞誉的丰田锐志 。
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