其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款，而今年大众卷土重来，从配置方面着手 ，升级标配的档次 ，将新款速腾再次推向市场，首批上市8款车型 ，售价区间为189——119万元。综合考量到店的实车 ，还是能看出大众鑫速腾这次的诚意。
速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，近来最新2020款车型早在年初就已经亮相 ，2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机 ，分2T与4T 。据悉，2020款速腾共推出了8款车型 ，费用区间为189-119万元 。新车的设计基本延续了老款车型 ，但在配置方面进行了一定的升级。
在今天，大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩 ，新车的售价期间为189-119万元 。
全新一代大众速腾全系标配了分辨率达到1280×480的3英寸液晶仪表盘 ，该仪表盘具有多种驾车模式，能根据驾驶模式的不同切换不同场景，满足了追求个性化消费者的需求 。
你可以说 ，速腾较高的定位 ，影响了它销量的飙升。不过对于大众而言，坚持将速腾定位更高端 ，更有利于保证其国民家轿先行者的地位 。那么 ，如今新一代速腾在江湖上，还流传着“这车比较高级”的传说吗？我们一块儿来看看 。
大众速腾和丰田卡罗拉是同级别车型 ，但是在车身尺寸、动力 、传动上面 ，它们就有明显的差距。
〖壹〗 、到了车尾处，思域尾部采用了往下垂落的造型 ，弧度比较大的小鸭尾让赋予了汽车尾部更好的高级感 。而前格栅和后保险杠都采用了向上翘起的造型 ，这种风格非常符合当下年轻人对时尚、动感的追求 。但双边双出排气藏于底部，因而显得不像前车那样有很强的运动感。
〖贰〗 、若追求性价比 、运动感与智能化配置 ，优先选2025款本田思域；若注重空间舒适性、高速稳定性及家庭/商务场景需求 ，速腾更值得考虑 。具体可从以下维度分析：费用与性价比：思域入手门槛更低思域起售价99万元，终端优惠后到手价约174万元；速腾指导价199-159万元，优惠后约172万元 。
〖叁〗 、速腾和思域的选取需结合个人需求 ，速腾在空间 、动力加速度、油耗和底盘稳定性上占优 ，思域则在质量、动力和保值率上表现更佳。以下从多个维度进行对比分析：外观思域：走精致路线，进气格栅较小且经过熏黑化处理 ，车身侧面腰线呈弧形 ，最新款尾翼更加帅气，两个排气孔在车辆尾部中间。
〖肆〗 、全新的思域在外观上做出了彻底的变化 ，相比以往的年轻 、运动化造型 ，新思域则显得更加的成熟稳重，并且在外观上也显得更加的高级 。前两两侧镶嵌式的大灯造型狭长 ，配合上小尺寸的进气格栅 ，显得该车的前脸具有一种冲刺的运动感 。前保险杠则是采用了尺寸略大的梯形出风口，两侧由横贯前脸的前铲包围所包裹。
〖壹〗、全新速腾此次加入了一台型号为EA211的5T EVO2发动机 ，最大功率160马力（118千瓦） ，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱 。虽然这是一台全新发动机，但实际体验下来其实和4T的发动机并没有太大差别 ，依旧是不骄不躁 ，动力输出线性细腻，同时还有一丝丝高级感 。
〖贰〗 、朗逸5L + 6AT是年销30万的热门车型 ，百车故障数低于行业均值。虽然有23%的内饰异响概率 ，但定期更换变速箱油就可以规避该问题，是家用代步的可靠之选 。速腾5T搭载EVO发动机 ，采用米勒循环技术 ，积碳问题得到明显改善 。2023年后批次解决了早期涡轮密封缺陷，油耗低至6L ，能兼顾动力与燃油经济性。
〖叁〗 、也是这个思维 ，一汽大众会把所有比较好的科技，技术 ，创新都用在高尔夫身上 ，例如高尔夫8，全新换代的5T发动机，全新的高科技内饰 ，而现款高尔夫所采用的发动机、内饰等技术 ，与其他品牌的竞品对比，还是有一定的优势的 ，因此为了让这些技术继续发光发热 ，就都给速腾来继承了 。
作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发 ，整体造型吸取了海外版第七代Jetta ，国产版针对轴距和车身长度进行了加长 。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸 、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。机盖上隆起的线条 、更为犀利的前灯组 ，都是前脸的亮点所在 。
根据大众对国人的了解 ，出新车必加长 。全新速腾L相比老款轴距加长80mm，达到2731mm ，后排空间十分充裕 ，跷二郎腿也完全不成问题，足够媲美B级车，很符合国人的需求。除了最低配 ，其余配置车型还配备后排空调出风口以及双USB接口 ，满足后排乘客使用需求。
那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？ 外观及内饰亮点解析 作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发 ，整体造型吸取了海外版第七代Jetta ，国产版针对轴距和车身长度进行了加长 。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近 。
别看速腾L多了个L ，但它并非你想象中的加长 ，因为轴距和老款速腾一样都是2731毫米，只是车长长了21毫米 ，车宽宽了12毫米 ，同时三大件也没什么变化，本质上是老车换新壳 ，所以驾乘感受也是差不多的。首先作为A+级车 ，速腾的后排空间是无需质疑的，只要你身高不是1米85以上，都能坐的舒服 。
日前 ，我们从一汽-大众官方获悉 ，2021款 速腾正式上市 。新车共推出8款车型，指导价为199-129万元。新款速腾只是简单的年度改款车型 ，因此在外观内饰设计方面并无变化 ，主要针对配置进行了优化 。新款速腾增加了诸多科技配置，使之更符合当下消费者的喜好 。
一汽大众新款宝来和速腾已经公布了预售费用 ，并将会在6月28日正式宣布上市。近来预售费用为139-129万元 ，共推出5款车型 。相较于朗逸采用双前脸外观设计，通过不同的外貌来吸引用户 ，新款宝来相对就低调了不少 。
相比之下 ，速腾的前脸就非常的大众，虽然没有太过激烈的运动气息 ，但是它的整体效果显得更为大气。新速腾采用了分段式的进气格栅 ，与传统的进气格栅有着明显的差异，从而显得更加的时尚 。格栅周围的镀铬饰条进一步提升了前脸的高级感，前脸的下半部分采用了贯穿式的设计 。
面对后来者居上的困境 ，一汽-大众于去年年中推出中期改款速腾 ，内外全面更新，算是一次非常有诚意的改款。本着“买新不买旧”的原则 ，现在入手新款速腾时机正好 ，在上市热度退却之后，各地都有一定的终端优惠 ，降价幅度普遍在2-3万元之间 ，比较划算。
你可以说，速腾较高的定位 ，影响了它销量的飙升 。不过对于大众而言 ，坚持将速腾定位更高端，更有利于保证其国民家轿先行者的地位 。那么 ，如今新一代速腾在江湖上 ，还流传着“这车比较高级 ”的传说吗？我们一块儿来看看。
〖壹〗 、而凌渡L的内饰同样有一定的特点 。它的中控上能看到双联屏，而且两块屏幕之间被黑色的镜面饰板包裹连接，因此观感确实比较偏向科幻 。同时 ，凌渡L的挡把也很特别 ，并不是常规的机械机构，而是选取了小巧的挡杆 ，也为车内增添了几分科技感。
〖贰〗 、凌渡在内饰设计上也加入大量流行元素 ，如全液晶仪表、双联屏，还有科技感很强的电子挡杆 ，同时大量控制功能被融入到中控屏中 ，少量的按键采用触控形式操作 。速腾内饰的科技感相比于凌渡L弱上不少，虽然也加入的悬浮大屏但整合的功能并不多 ，依旧需要通过中控台上保留的大量控制按键操作 。
〖叁〗 、凌渡L的车尾设计则新鲜感会更足 ，尾灯组进行了熏黑设计，黑色的装饰条营造出贯穿式尾灯的视觉效果 ，看起来会更宽 ，虽然后包围和速腾类似，但车尾的感觉会运动不少。另外作为轿跑车型，凌渡L是有着掀背式尾门的 ，超大的开口值得点赞 。
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