车叔不推荐购买新款雪铁龙C3-XR ，主要原因如下：产品定位与宣传不符：雪铁龙将新款C3-XR定义为换代车型 ，但实际只是调整幅度较大的年度改款。新车在内外设计层面有一定提升，但远未达到换代的程度 。
一直坚信自己喜欢的 ，在别人眼里 ，法系车并不怎么受待见了，但是自己依然去选取 ，想要的就是那种与众不同吧 ，还有对其品种的坚信不疑 。
对于这款车，小编个人不大感冒 ，总结了一些网友的意见供其借鉴 ，也欢迎朋友给其点意见，帮他参谋。经济观察报：对于该问题，经济观察报的记者宋家婷认为 ，天逸是东风雪铁龙的第二款SUV ，此时距离其首款SUV车型C3-XR上市已过去近3年时间，如果以外界的视角来看 ，无论如何天逸都堪称姗姗来迟 。
捆绑销售车险和诱导消费者贷款 ，这个不多说了买车的人都知道，你要不在店里购买 ，那你无法享受任何优惠政策 ，更有甚者有时还要消费者交几千元到上万元不等的保险押金 。
东风雪铁龙有多款新款车型规划，有的已发布 ，有的即将上市已发布或即将上市的新款车型1）雪铁龙在2023年发布了C6概念车 ，属于中大型轿车，设计融入了品牌新家族语言 ，预计2024到2025年推出量产版本 ，主打舒适与科技配置。
新款东风雪铁龙C4L已于3月28日正式上市，共推出五款车型，费用区间为69-119万元 。新车外观与老款基本一致 ，主要针对内饰部分进行了全新设计 ，以下为详细介绍：中控台设计：新款C4L的中控台采用了全新的布局，整体风格更加简洁大方 。各功能区域划分清晰 ，操作起来更加便捷。
雪铁龙在2026年初有新车推出 。具体信息如下：首先 ，2026款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS将于2026年6月16日焕新上市 。这款车型作为东风雪铁龙旗下的重要SUV产品，其焕新上市无疑将为消费者带来更多选取。新车在外观设计 、内饰配置以及动力性能等方面可能都会有所升级 ，以满足市场对高品质SUV的需求。
东风雪铁龙凡尔赛C5 X定于9月23日晚19时在准车主家中举办上市发布会 ，以下为具体信息梳理：预售表现与产品定位预售成绩：未上市时预售订单已突破9000台，正向10000台迈进 ，展现出强劲的市场吸引力 。
东风雪铁龙C6正式上市 ，售价199万—299万元，共推出5款车型 ，提供法式浪漫与旗舰级体验 。发布会亮点：文艺与浪漫交融场地选取：发布会选址北京798艺术中心 ，由环形室外展台与室内会场组成。室外展台布置成轻松酒会形式，体现雪铁龙追求舒适生活的理念 。
月18日起，在COSTA线下门店扫码参与 ，有机会获得咖啡券 、东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款1年免费使用权、户外露营豪华套装 、车模 、凡尔赛拿铁买一送一券、商城积分等惊喜好礼 。未来展望：东风雪铁龙将继续倾听客户诉求 ，洞察市场机遇，与客户共创优秀产品 ，加快实现电动化转型。
即将于4月1日上市的雪铁龙新款凡尔赛C5 X和腾势新款N7能否大卖 ，需结合产品改进 、市场定位及竞争环境综合判断，近来来看两者均具备一定潜力 ，但最终销量表现仍需市场检验 。
在今天推荐的车型之中 ，瑞虎8 PLUS可谓是赶上了好时候，因为它在本月刚刚上市 ，赶在了免检政策的风口 。在外观上 ，瑞虎8 PLUS简直可以用大气恢弘来形容，圆润饱满的车身造型营造出了不错的气势。如果你把瑞虎8 PLUS认为是瑞虎8的加长版 ，那就真的误会了 。
现在大多数消费者购车时会事先考虑车辆的品牌 、品质、售价等方面因素 ，所以一款车想要取得消费者的认可并收获高销量，是与厂商指导价和良好口碑密不可分的 。而吉利帝豪这款车2019年一年大卖12万辆，从上市截止至今年2月底 ，累计总销量已经突破120万辆的好成绩。
回到正题 ，之所以宋Pro能成功，当然与比亚迪旗下技术人员跟设计师离不开 ，自从请了前奥迪设计总监艾格之后 ，销量一瞬间突飞猛进，据数据显示 ，该车于去年7月中旬上市 ，7月份仅半个月时间里销量达到5千多台，8月份第一个整月突破万辆 ，卖出10315台 ，此后每一个月截止年底，都一直保持着这个上万的成绩 。
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