本文目录一览：

• 〖壹〗、如何移库
• 〖贰〗 、怎么移库?
• 〖叁〗、学习车辆移库的技巧和方法
• 〖肆〗
  、移库不入
• 〖伍〗、b2移库口诀

如何移库

启动LT01交易码： 首先，在SAP系统中启动LT01交易码 ，这是进行批量移库操作的主要界面。 选取批量移动任务并输入相关信息： 选取“批量移动任务”选项 。 输入相关的工厂和仓库编号，这些信息用于确定移库操作的具体范围。 创建任务并选取移动类型： 点击“创建任务 ”按钮开始新的移库任务
。

在SAP系统中
，批量移库是一项关键功能，通过LT01交易码可以轻松实现。首先 ，用户需要启动LT01交易码
，并选取批量移动任务，随后输入相关的工厂和仓库编号 。接着 ，点击创建任务按钮
，并在移动类型下拉菜单中选取适合的移动类型
。同时，还需填写其他必要信息 ，如物料 、数量
、批次以及库位等。

移库 二进二退
，将车从左库底完全移进右库底 。 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆
。 进 、退中途不能熄火
、停车。第一进： 挂一挡 ，车起步后
，立即将方向向右打死 。

打开app并进入“我的”页面：打开驿站掌柜app，点击界面右下角的“我的
”图标
。进入操作设置页面：在“我的”页面中 ，找到并点击“操作设置 ”选项。进入移库设置页面：在操作设置页面里，点击“移库设置
” 。

怎么移库?

挂倒挡
，松手刹，离合器慢慢抬到半联动 ，启动后压稳离合器
，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗 ，当库前中杆到达三角窗前边时
，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）
。

在WMS系统中进行跨仓移库，需通过确认需求、生成调拨单 、执行操作
、更新库存、审核确认等步骤实现物料转移。具体流程如下： 确认移库需求需明确调拨的物料信息（编码 、名称
、数量）、发货仓库与收货仓库 ，并评估调拨必要性 。

移库操作通常分两次进行：第一次尽量多打方向盘
，第二次少打以便修正。例如，第一次上时 ，先向右打方向盘避免出线
，再快速向左回转调整至正方向
。第二次上时，先向右打方向盘 ，然后根据车身位置适时向左调整，保证车辆摆正。注意倒库时的操作：倒库时
，操作需迅速且准确，避免方向控制不当导致车辆偏离 。

移库的方法主要包括以下几点：确定起始位置：在移库前 ，确保车辆处于正确的起始位置
，这是成功移库的关键基础
。使用转向和换挡操作：在车辆移动过程中，合理利用转向和换挡操作 ，使车辆能够平稳 、顺畅地移动。

学习车辆移库的技巧和方法

〖壹〗、基础操作口诀“一调二慢三对准
，右倒看角到点回”一调：起步前调整座椅
、后视镜至舒适位置，确保视野清晰 。二慢：移库过程中车速需缓慢 ，便于精准控制方向与距离
。三对准：倒车或前进时
，需通过后视镜观察车身与库边线的相对位置，确保对齐。

〖贰〗、穿桩练习分解『1』 上线：车直行向前 ，转头看右前窗第一根竖直窗棱对准右前杆时快速把方向盘打死
，车头左转，回轮停正 。（这里很简单 ，就凭感觉把车开到7米线那即可，不用记太多口诀
，那样反而麻烦）
。 贴库：挂倒档，抬刹车 ，慢抬离合
，车慢起步，脚压住离合。

〖叁〗 、左倒库移库的技巧和方法如下：起步与出库 起步：踩下离合和刹车 ，挂一档
，然后松开刹车和离合，使车辆平稳起步 。 出库转向：缓慢出库过程中 ，当汽车的中柱与左库角成一线时
，方向盘向左打一圈加90度，确保车辆能够顺利转向出库
。

移库不入

〖壹〗
、移库不入：就是说在二上二下之后 ，你的车身仍然在B库之外
，未能完全进入。

〖贰〗、移库方法 第一进：车辆启动时，往右把方向打死 ，等车左前角对上前中杆还要再走30公分，往左把方向打死
，等到车身和库位平行时，往右回正方向 ，保持和前面离中杆合适距离停车（不碰杆
，怎样做到 这一点呢？你坐在车里向中杆看，与车前方机箱同样高度的中杆上有个点 ，当你看不到这个点时就停车 。

〖叁〗 、你可能是没有倒到位
，因为很多电子库后面有一条检测线，也就是检测你两进两退的 ，如果你最后一倒没有倒到底
，电子库就以为你少了一退。

〖肆〗
、必须是两进两退原侧
。 你估计是没起步打的方向盘，此时需要注意打方向盘的时候 ，轮胎是否压线了
，你要是没起步的时候压线也算移库不入。

〖伍〗、红外电子检测，车体超过80公分以上的高度是测试不到的 。移库不入 ，是在你第一把进库之后两进两退要把整个车身全摆进另一个库内
。你没撞杆，没压中线
，很有可能是你最后一把倒车的时候方向打的不及时，车尾划过边线 ，闯红外。

b2移库口诀

B2移库口诀及操作要点如下：基础操作口诀“一调二慢三对准
，右倒看角到点回 ”一调：起步前调整座椅 、后视镜至舒适位置，确保视野清晰 。二慢：移库过程中车速需缓慢 ，便于精准控制方向与距离
。三对准：倒车或前进时
，需通过后视镜观察车身与库边线的相对位置，确保对齐。

操作步骤口诀解析“一调二慢三对准
”一调：移库前需调整座椅
、后视镜至最佳观察位置 ，确保对车身与库位边界的视觉判断准确 。二慢：控制车速
，使用半联动或低速挡位，避免因速度过快导致修正不及时
。三对准：入库时需精准对准库位中心线或借鉴点（如库角、边线） ，为后续调整奠定基础。

移库时有三个要领
，前进时尽量往前走，倒退时尽量往后退 ，只要不碰杆不越线，越近越好
，这样进退的`距离就越长，对移库越有利 。打方向盘的速度要快 ，把方向盘从中间或者某一边打到另一边时
，车走的距离越短越好
。掌握打方向盘的时机，什么时间应该向右打 ，什么时间应该向左打。

出甲库：身体端正
，看车厢右侧红点与右杆平行时，向右打两圈方向盘 ，等车正后回两圈停车 。倒乙库：首先把车上蓝点与车厢上蓝杆成一条直线
，对准中杆时，方向盘向右打两圈 ，看车厢后角（内角）往中杆的走向快慢。

挂倒档
，车动后向右打方向
。回头看后车厢左角过后中号杆时，开始向左打方向。待车头正时 ，回正方向并停住车 。注意事项：在整个移库过程中，要时刻注意调整车身与各个标杆的间距
，确保不会触碰标杆
。在回方向时，要迅速而准确 ，避免车身偏离预定轨迹。